Het leek altijd science fiction: auto’s die zichzelf besturen zonder dat wij als mens ook maar iets hoeven te doen. We weten allemaal vandaag de dag wel dat dit al lang geen science fiction meer is, maar dat het ook daadwerkelijk binnen handbereik is. Nu wordt het ook in ons land werkelijkheid: Nederland test vanaf 2027 zelfrijdende auto’s. Maar hoe gaat dat eigenlijk in zijn werk? Daar gaan we het over hebben in dit artikel!
Waarom test Nederland ineens zelfrijdende auto’s?
Het lijkt misschien een beetje uit het niets te komen, aangezien ons land hier nu niet bepaald veel mee bezig was de laatste tijd. Het kabinet wil over een paar jaar graag beginnen met het testen van autonome auto’s, omdat ze anders bang zijn dat fabrikanten meer in het buitenland gaan testen. Hierdoor kan het zijn dat zelfrijdende auto’s minder rekening houden met de Nederlandse wegen. Over het algemeen zijn de wegen in Nederland immers een stuk drukker dan wegen in andere landen. Als we hier met autonome auto’s willen rijden, is het belangrijk dat die auto’s rekening houden met die drukte.
Verandering in de wetgeving in 2022
Sinds 2022 is Nederland sowieso al verplicht om tests met zelfrijdende auto’s toe te staan. Dit komt door een Europese regelgeving die in dat jaar werd aangenomen. Die regels zorgen ervoor dat autofabrikanten goedkeuring kunnen aanvragen voor autonome auto’s. De auto’s moeten hiervoor eerst op de openbare weg getest zijn, anders kunnen ze niet goedgekeurd worden. Daarnaast willen overheidsdiensten en autofabrikanten om andere redenen zelfrijdende auto’s kunnen testen op de openbare wegen. In dit geval gaat het bijvoorbeeld om modellen die nog niet klaar zijn voor typegoedkeuring. Door deze rijtuigen toch op de openbare weg te testen, test je ook meteen de interactie tussen mens, het voertuigsysteem en de weg!
Wat is er zo anders aan de Nederlandse wegen?
Waarom is het nu eigenlijk zo belangrijk voor Nederland dat zelfrijdende auto’s ook een test ondergaan op de wegen in ons land? Zowel autofabrikanten als overheidsinstanties willen weten hoe het systeem van autonome auto’s samen gaat met de typische Nederlandse verkeerssituaties. Dingen zoals wegbelijning en het gedrag van chauffeurs verschillen doorgaans nogal per land. Dat maakt het noodzakelijk om het systeem per land te testen om het veilig in te kunnen zetten. In Duitsland zou dit bijvoorbeeld belangrijk zijn omdat bestuurders hier over het algemeen harder mogen rijden dan in omliggende landen. Een ander voordeel van deze tests is dat wegbeheerders inzicht krijgen in waar een weg aan moet voldoen om geschikt te zijn voor zelfrijdende systemen.
Nederland test zelfrijdende auto’s, maar is dat wel veilig?
We kunnen ons voorstellen dat het testen van autonome auto’s op de openbare weg voor sommige mensen erg onveilig klinkt. Autofabrikanten en overheidsinstanties nemen uiteraard de nodige voorzorgsmaatregelen om het testen veilig te houden voor andere weggebruikers. Dit doen ze met behulp van een zogeheten ‘veiligheidsbestuurder’. Dit houdt in dat er een extra bestuurder fysiek aanwezig is of op afstand meekijkt met de handelingen van het zelfrijdende systeem. Ook mogen de tests op de openbare weg pas beginnen nadat het systeem door alle andere vormen van tests heen is gekomen zonder opmerkingen en verbeterpunten. Je hoeft dus niet bang te zijn dat de tests zorgen voor een hoger risico op ongelukken!
Deels thuiswerken is de nieuwe norm bij veel bedrijven
Uit een enquête van de werkgeversvereniging AWVN blijkt dat veel werkgevers van plan zijn om het thuiswerken erin te houden. Bijna alle werkgevers bieden hun personeel de kans om vanuit huis te werken en zeven op de tien is niet van plan om werknemers te verplichten weer vaker naar kantoor te komen. Het onderzoek werd uitgevoerd onder ruim 350 werkgevers die aangesloten zijn bij de vereniging. De vereniging geeft daarnaast aan dat de helft van de werknemers regelmatig thuiswerkt en gemiddeld drie dagen per week naar kantoor komen. 94% van de werkgevers geeft aan dat er in hun bedrijf vanuit huis wordt gewerkt.
Werkgevers zijn positief over de thuiswerkregeling
Drie op de vier werkgevers geeft aan dat ze tevreden zijn over de huidige verdeling tussen het thuiswerken en het werken op kantoor. Ze geven alleen wel aan dat ze liever wat meer spreiding zouden willen hebben van de drukte op kantoor. Momenteel is het op de dinsdag en donderdag altijd enorm druk op kantoor en zijn er op de overige dagen vaak maar weinig mensen. Voor de rest zijn werkgevers echter zeer tevreden over hoe het thuiswerken geregeld is. Volgens de AWVN staan werkgevers zo positief tegenover het thuiswerken omdat er in Nederland in de meeste gevallen goed wordt overlegd over het werken vanuit huis. Daarnaast zien veel werkgevers de voordelen in het van het thuiswerken volgens de vereniging. Denk bijvoorbeeld aan een betere werk-privé-balans zonder negatieve effecten op de prestaties.
Werkgever geven internetvergoeding bij thuiswerken
Uit het onderzoek van de AWVN blijkt ook dat één op de drie werkgevers, dus 33%, een bijdrage levert aan de internetkosten van hun werknemers. Dit gaat meestal door middel van een vaste vergoeding, eenmalig of maandelijks. Daarnaast overweegt 37% dit binnenkort in te gaan voeren. Een onderzoek van KPN onder meer dan 300 managers in Nederland bevestigt deze cijfers.
Alternatief voor de internetvergoeding bij thuiswerken
KPN introduceerde onlangs een alternatief voor de bijdrage aan internetkosten van de werkgever: Internet van de Zaak. Dit geeft werkgevers de mogelijkheid om eenvoudig te bepalen hoeveel ze willen bijdragen aan de internetkosten van hun werknemers. Het bedrag dat ze bijdragen, wordt automatisch verrekend op de maandfactuur van de werknemer. Hiervoor moeten natuurlijk wel zowel de werkgever als werknemer klant zijn van KPN. De financiële vergoeding makkelijk regelen is niet het enige voordeel van Internet van de Zaak. Werknemers kunnen via dit abonnement ook toegang krijgen tot een uitgebreide helpdesk die meer ondersteuning biedt dan alleen op het gebied van de internetverbinding. Mocht er thuis iets misgaan met de verbinding, dan zijn werknemers dankzij deze helpdesk zo weer online!
Wat zijn de gevolgen van deze uitspraak in de rechtszaak tegen Google?
Dat de uitspraak van de Amerikaanse rechter grote gevolgen gaat hebben, is zeker. Dit zal echter nog even duren, want Google kondigde na de rechtszaak aan in hoger beroep te gaan tegen het vonnis van de rechter in Washington. Dat vonnis luidde dat ‘Google een monopolist is, en dat het op een manier heeft gehandeld om deze positie zeker te behouden’. In het ergste geval (voor Google dan) zal het bedrijf van Alphabet moeten stoppen met hun lucratieve zoekmachine-activiteiten. Dat betekent dat Google zijn immens hoge advertentie-inkomsten mis zal gaan lopen. Dit zou niet goed zijn voor het bedrijf, want de advertentiemarkt zorgt voor ruim driekwart van de omzet van Alphabet. Tot nu toe heeft de rechter echter alleen de uitspraak gedaan dat Google het Amerikaanse mededingingsrecht schendt. Welke sancties de rechtbank het bedrijf gaat opleggen, is nog niet bekend.
Wat was de aanleiding voor de rechtszaak tegen Google?
Google heeft een monopolie opgebouwd op de advertentiemarkt, maar dat is niet het enige probleem. Het bedrijf maakt namelijk ook misbruik van die monopolypositie. Google betaalde namelijk alleen al in 2021 26,3 miljard dollar om ervoor te zorgen dat zijn zoekmachine de standaard is op smartphones en browsers. Dit natuurlijk met het doel om zijn dominante marktaandeel te behouden. Apple krijgt jaarlijks het hoogste bedrag toegeschoven om Google als zoekmachine in te bouwen. Dit gaat uiteraard ten koste van andere zoekmachines en adverteerders, die niet het vermogen hebben om zoveel geld uit te geven voor dit soort afspraken. Het geld dat Google uitgeeft, verdient het immers zo weer terug met de hoge kosten die ze vragen voor het adverteren in de zoekmachine. Nieuwkomers die misschien wel betere zoekmachines hebben, maken zo dus geen enkele kans.
Google houdt niet van concurrentie
Dat Google een hoog marktaandeel heeft, is dus niet het probleem. Dit is immers niet verboden. Het probleem is dat het bedrijf er alles aan doet om zijn concurrentie te beperken en dat mag niet. Zelfs met hun hoge budget en uitbundige rechtsbijstand wist Google deze misstanden niet te rechtvaardigen voor de rechtbank. Zo probeerden de advocaten van het bedrijf de jury te overtuigen dat ze geen zoekmachine zijn, maar dat ze simpelweg vragen van mensen beantwoorden. De rechter zag dit toch echt anders. Het vonnis van de rechter in deze rechtszaak gaat de positie van Google op de advertentiemarkt wezenlijk veranderen, maar hopelijk zal het autoriteiten ook meer aanmoedigen om Big-Tech bedrijven aan te pakken voor illegaal gedrag.
Wat denk jij, is dit een goede stap vooruit?
1. Een goed beveiligde verbinding
Een van de grootste voordelen van zakelijk glasvezel ten opzichte van een traditionele verbinding, is dat jouw netwerk beter beveiligd is. Kabelnetwerken zijn makkelijker te hacken en sommige wifi verbindingen zijn ook niet goed beveiligd tegen indringers. Als bedrijf wil je jouw gegevens en de gegevens van klanten natuurlijk goed achter slot en grendel hebben, dus is digitale beveiliging erg belangrijk. Glasvezelinternet is erg lastig te hacken, aangezien een glasvezelkabel fysiek doorgesneden moet worden om bij de gegevens te kunnen. En als dat gebeurt weet je als bedrijf natuurlijk meteen dat er iets mis is.
2. Met zakelijk glasvezel heb je een stabiele en consistente verbinding
Als je voor zakelijk glasvezel kiest, heb je altijd een stabiele en consistente verbinding. De functionaliteit van glasvezelkabels wordt namelijk veel minder snel aangetast dan die van traditionele koperkabels. Bij een traditionele verbinding kun je bijvoorbeeld problemen ondervinden bij slecht weer, elektrische interferentie en de afstand tot een zendmast. Zit jouw bedrijf wat meer achteraf, dan is de kans groot dat je sloom internet hebt bij een traditionele verbinding. De snelheid en betrouwbaarheid van glasvezel wordt niet aangetast door deze factoren, dus ben je altijd verzekerd van een snelle en stabiele verbinding!
3. Hogere internetsnelheid dankzij zakelijk glasvezel
Ten slotte biedt zakelijk glasvezel een veel hogere internetsnelheid dan een traditionele verbinding. Zakelijk glasvezelinternet biedt snelheden tot wel 1000 MB/s, wat zo’n 20 keer sneller is dan een traditionele verbinding. De algemene snelheid van glasvezel is niet alleen hoger, ook de download- en uploadsnelheden zijn even hoog. Bij traditionele verbindingen zie je vaak dat de downloadsnelheid een stuk hoger ligt dan de uploadsnelheid. Dat lijkt misschien niet zo’n ramp, maar het kan betekenen dat het uploaden van data enorm veel tijd kost. Aangezien steeds meer bedrijven gebruikmaken van cloudoplossingen is het wel zo prettig als uploaden ook sneller gaat. Er moet soms immers een hoop data naar de Cloud geüpload worden.
Conclusie
Zakelijk glasvezel biedt dus een hoop voordelen ten opzichte van een traditionele internetverbinding. Als bedrijf wil je natuurlijk een stabiele en snelle internetverbinding hebben die daarnaast ook betrouwbaar is.